郑州共享单车到底该怎么管理？挤占了道路资源影响市容

随着共享单车的普及，给市民们出行带来很大的便利，但与此同时，数量激增的共享单车也挤占了有限的道路资源，带来了诸多问题，那么这样的问题该怎么解决呢?

从11月份开始，一款名为hellobike的蓝色共享单车开始出现在郑州街头，记者在大学路走访看到，由于没有划定专用的停车位，不少哈罗单车随意停放在道路的人行道上，甚至还有一些共享单车玩起了叠罗汉，占据在本就不宽的非机动车道上。

郑州市民1，肯定是越来越乱，车多了，现在mobike和ofo已经够多了。

郑州市民2，会扰乱正常的停车秩序嘛，因为一个黄的，一个红的，已经足够大家使用了，再加一个蓝色的，本身没有各种手续，我觉得这样的话会比较乱，扰乱公共秩序。

在今年七月份，郑州市对外正式发布了共享单车的限制投放令，要求郑州市出台相关指导意见之前，各单车企业暂停在郑州市增量投放共享单车，那么哈罗单车是怎样进驻郑州的呢?记者联系到了哈罗单车郑州区域负责人了解情况

哈罗单车郑州负责人 邢经理: 因为我们在郑州投放的有几千台吧，我们进郑州的话 之前也做过媒体的见面会，我们是一个补充者的角色，因为我们在城市调研的时候，在三环以外，在地铁五号线以外一个区域，其实有很大的需求，但是单车的话是不够的，其实我们在进来郑州之初就提过这个说法，作为这个补充者进来，重点投放的是地铁五号线和三环以外的区域。

邢经理告诉记者，对于出现在郑州市主城区的哈罗单车，属于单车正常的流动，并非是他们定点进行投放的。而对于一些占道停车和叠压堆积的乱象，邢经理承诺将马上进行解决。

邢经理: 客观的讲，目前郑州共享单车它确实也存在这样的一个现状，市区里面乱停管理难题这个现状，简单来说就是人工干预嘛，我们会派我们的调度货车去拉，把车拉到市区一边嘛，现在的话据我们了解，目前郑州这一块的话交运委应该是政策的制定者、是主管部门，我们现在正跟他们积极接洽。

其实，共享单车的停放乱象一直存在。记者在郑州主城区走访看到，不少共享单车随意摆放在非机动车道上，特别是在一些小区、写字楼和医院门口，乱停乱放的现象尤为突出。

郑州某写字楼保安: 乱的很，每天早晨都停的乱七八糟的，咱们有没有帮整理过，整理整理还是那，我去帮它拉拉，就是早上它光堵这个路口，一堵这个路口都得挪，你不挪过不来车。

郑州市民3，因为有好多人上班的时候，骑车会骑得特别快，放的时候赶时间，放那一丢就完事了。

郑州市民4，它这个摆放都是随便乱丢乱摆，摆的哪都是，有些都影响交通了我觉得。

在郑州市广电南路经三路路口，不少共享单车堆放在本就不宽的人行道上，经过记者目测，这条人行道被占据之后，最窄的地方仅仅只有半米宽。

郑州市民5， 这个路就是不好走，单车都堵严了，两个人并排都不好过。

郑州市民6，共享单车把人行道都占满了，对行人的安全也是个威胁，感觉数量有点多，也不爱惜，到处都是乱扔乱放的比较多，很心疼。

记者从郑州城管部门了解到，目前是由各个社区对辖区的共享单车乱停乱放现象进行治理。在郑州市金水区晨旭路上的一座无名院子里，堆积了成堆的共享单车，这些共享单车都是因为违停乱放被清理过来的。

附近居民1，属于违章占道的车辆，的车摆的不是地方拉过来的。

附近居民2，从啥时候开始往这放的啊，一个多月吧，一个月。个搁过来大概有多少辆啊?五万辆吧。

院子门岗的工作人员告诉记者，每天还有货车不断往这里运送共享单车，而这些货车大多都是城管执法部门雇佣的车辆。经过记者了解，这里是由金水区城管局招标、设定的一个暂时存放违停车辆的场所。

郑州市金水区委宣传部 常主任: 第一郑州共享单车保有量全国都是比较靠前的， 第二就是乱停乱放现象比较严重，所以说它里面共享单车的数量比较多，首先咱明确一个问题，一那不是专门共享单车的存放点，二那不是所谓的一个停车场，那是任何市政上收的东西都在那搁着，按照昨天我们跟办事处、跟区里、跟市里都沟通了，这是一般情况下收了会联系他们公司过来拉，但是具体公司过来看看，也可能因为太多了还是啥的，持续性没拉走。

在记者走访中，几家共享单车公司表示，其实对于违停占道现象，他们也非常头疼，目前都在加大人员投入，对地铁车站、医院等违停现象严重区域内的共享单车进行清运，保证共享单车有序运行。

ofo公司工作人员: 每天每一辆货车都要拉十多次，光这个医学院片区，就清理出了十来辆这样的货车，咱们多长时间清理一次啊，一直在不断地拉，所有小车都聚集在咱们这边吧，我们的车辆全部调度到别的空闲的地方去。

据有关部门统计，郑州市目前的共享单车投放量为39万辆，保有量在全国范围内排名比较靠前，但是记者在三环外的区域走访了解到，这里的共享单车却并没有满足市民的需要。

郑州市民7，我感觉挺少的,，需要的时候经常找不到车。

郑州市民8，分布不够均匀，有很多地方没有共享单车，有些地方共享单车太多了，还有就是管理，如果管理做到位的话，也不会有这种现象产生，你可以指定某些区域停放，只要不乱放就可以了。

由于共享单车的使用人只有使用权，所以执法部门对其违章行为处理难度大，需要动用大量执法队伍进行管理和清理，人力物力消耗巨大。而部分共享单车企业缺乏规范的管理制度和维护队伍，增大了对违规停放现象治理的难度。而对于这样的窘境，今年8月1日，交通运输等部门出台关于鼓励和规范互联网租赁车辆的指导意见，意见中提到，将鼓励企业指定更高水平的产品质量、运营管理、售后服务等企业标准，探索实施群生命周期管理，推进企业产品和服务标准自我声明公开，并加强停放管理和监督执法，推广应用电子围栏等技术，综合采取经济惩罚，计入信用记录等措施，有效规范用户停车行为。郑州交通运输委员会的董万胜处长告诉记者，目前郑州市政府正组织交运、城管、交警等多个部门制定网络租赁自行车指导意见，意见出台后，将促进郑州共享单车市场更平稳、更有序地发展。