马蓉现身机场心情好 卸载滴滴：被指打车难价格贵

“滴滴大厦”，内忧外患，危机尽显。

你卸载滴滴了吗？

主流声音显示，不知从何时起，“霸主滴滴”开始变成“任性滴滴”。

互联网模式先烧钱抢市场，再慢慢挣钱的方式无可厚非，但是滴滴似乎有些过于任性了。

1、2017年1月，春节前夕，一篇名为《致滴滴，一个让我出行更不美好的互联网平台》在网络上刷屏。

不少人借着转发的机会表达对滴滴的不满。

不用滴滴，很难通过招手叫到车，因为司机都在等滴滴加价的单子；

用了滴滴，等待接单的时间越来越长；

不加价很难叫到车，但动态调价后，快车、专车的价格比以前高出不少。

造成这种现象的原因是什么呢？一个广为流传的答案来自于一位Uber中国前员工谈婧：

在打车的时候，滴滴界面会默认在加价的选项上，而且用户可以选择加不同的价格，如果一次加价没被接单，还可以调整加价。

由此带来的后果是，司机会倾向于不接不加价的订单，而乘客需要反复加价才能叫到车。由此，双方都浪费了时间，用户花了更多的钱，而规则制定者有了更多牟利的空间。

说直白点，就是乘客不加价接不到单，司机知道你着急叫车，一定会加小费，所以故意不接单等你加价。双方就这样互相耗。

事后，虽然滴滴的高级产品总监罗文作出回应称：打不到车是因为春节车少、订单多。但用户心里还是系下了一个结，而且这个结越长越大。

2、2018年2月，又是一年的春节前夕，央视近日对滴滴快车司机为赚奖励，“甩单、拒单”以及“诱导乘客取消订单”等现象给予了报道。

报道称，导致乘客不仅难以顺利出行，还不经意间降低了在滴滴平台的信用评级，影响日后的网约车出行。