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泰国一无头鸡存活一周被赞 滴滴为什么在上海“输”得这么惨?

2018-03-31 17:52:20来源:钱江网-财经互联网专业、高端资讯代表门户

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还很少见这种做平台的互联网公司,两边都得罪。即使淘宝,商家运营成本不断提高,引发不满,但是最起码用户还是可以买到便宜货。

这也就不难理解,去年很多司机开始积极推荐嘀嗒拼车,今年上海的司机建议乘客用美团打车。当然有补贴的诱惑,而最终让司机、乘客倒戈的还是对平台形成的长期不满,当新平台出现时,加上补贴的手段,轻而易举完成迁移。

滴滴的这套玩法并不新鲜,是其商业逻辑决定的。先烧钱抢市场,形成垄断(虽然我们很少提及互联网领域的垄断),然后就是人为刀俎我为鱼肉。当你出行只能选择这个司机数量最多的平台时,你就没有多少选择的余地。而滴滴的派单策略,又为其提供了灵活的变现手段,成为商业模式中关键的一环。

技术是中立的,但结果却是一分为二,滴滴可以说不让司机挑活儿,让每个乘客都打上车;而现实中,像Zoe一样,又可以成功实现竞价打车(竞价在互联网已经臭名昭著了),平台坐收渔利。牌坊也立了,那啥也不耽误。一举两得,何乐而不为。

看到有人说,滴滴作为一家500多亿估值的公司,不会如此没有底线。大家都不要装外宾,一家商业公司,还是不要以道德的准绳衡量,商业就是商业,FaceBook的估值多少,照样发生了数据泄密事件。

滴滴滥用流量分发权的动力,还是源于其发展路径,早期烧的钱,总得找补回来,给股东交代。同时,即使成为独角兽,其依然面临盈利压力,IPO压力,需要尽快赚钱。

责任编辑:孙知兵

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