简单粗暴打法诱发三大乱象 无锡外卖混战遭监管约谈

消费者叫个外卖只要几块钱,骑手跑得快能日进千元,商家选了滴滴就不能用美团……　近日,在江苏无锡,滴滴、美团和饿了么三大平台上演了一场史无前例的“外卖混战”。

记者实地采访发现,外卖平台的补贴大战,看似让消费者和骑手得了好处,实则引发不正当竞争、消费体验差、交通事故增加等一系列问题。11日,无锡市工商局紧急约谈三家外卖平台,责令它们立即停止涉嫌不正当竞争和垄断的违法行为,开展自查自纠。

“捡钱”式补贴掀起外卖新一轮混战

4月9日,网约车巨头滴滴在无锡正式上线外卖业务,通过高额补贴迅速拉拢人气后,宣称自己日单量第一。在滴滴的“高举高打”面前,美团和饿了么纷纷应战,外卖市场新一轮三方混战拉开序幕。

从外卖平台的打法看,主要是给消费者叫外卖和骑手送外卖提供双重补贴。按照滴滴外卖的规则,针对每个新注册的用户,除了首单立减20元,还提供“满20元减18元”优惠券。这样算下来,一单加上运费需43元钱的外卖,只要5元左右就能吃到,“比做饭还便宜”。而便宜点的奶茶用优惠券冲抵后,只用付运费,相当于白喝。

“这几天不点个外卖都感觉不是无锡人。”网络上的调侃并非虚言。记者近日在无锡市香榭街的“老佟家”餐馆看到,前台堆满了打包好的外卖,不断有外卖骑手出入取走订单。店主告诉记者,自滴滴外卖进入无锡市场以后,店里的外卖单量增加了40%。

天津小伙赵明是忠诚骑手,他在11日跑了47单,花了11个小时,成为滴滴外卖凤凰城站点当天单量冠军。“滴滴宣称忠诚骑手一个月一万元,按周发工资,每周上六天班,每天跑足8小时和规定单量。只要尽心尽力去跑,基本都能拿到。自由骑手是按单结算,一单20至25元,厉害的一天能拿2000多元,少的也有近千元。”

滴滴的猛烈攻势,令其他两家外卖平台有点难以招架。一位正在等派单的美团骑手告诉记者,高峰期一单挣15元,其他时间一单5元。现在就跑高峰期,一天30多单能赚四五百元。爆单的情况下,不仅箱子全满,电动车把手上都挂着外卖袋子。“等这个月工资发了,我就去滴滴,可以挣得更多。”

记者采访了解到,由于订单太多,无锡当地的外卖小哥不够用,苏州等地的外卖小哥也赶到无锡支援。外卖员满城跑,一时间成了无锡一景。甚至还有一家三个亲兄弟齐报名,有的在报名满后,被预留下来作为储备资源。

简单粗暴打法诱发三大乱象

看起来,外卖平台的补贴大战让消费者和骑手们都得到了实惠,很多外地网民纷纷留言“滴滴外卖快点打过来”。但事实上,低价的午餐并不好吃,外卖平台的简单粗暴打法,导致一系列问题开始浮现。

--订单来不及送,客户体验差。无锡市民商女士表示,因为身边朋友推荐才开始用滴滴外卖。本来想着有优惠,谁知道下单后足足等了两个小时,送到时饭都凉了。

“订单多的时候,别说骑手没时间取,我们连打包都来不及,配送肯定会有延迟。”一家餐馆负责人无奈地说。