中国和日本如何在贝加莱合作

插图：刘锐/ GT

该带和路主动权在正在进行的中国，日高层被热烈讨论智库媒体对话，提醒我的欧洲煤钢共同体，组织由六个欧洲国家于1951年设立的监管下，其工业生产中央权威。

这个社区最初是由法国外长罗伯特舒曼在1950年提出的，得到了​​德国的积极回应，最终导致了今天的欧盟。

经济合作超过了法国和德国之间的传统敌意，为奠定综合区域框架奠定基础，从而消除了未来战争的可能性。

中日在“一带一路”倡议上的合作可能与法国和德国在20世纪50年代的合作有共同之处。

今天的关键问题不是日本是否应该加入这个倡议，而是两国如何合作。

北京 - 东京在“一带一路”平台上的合作符合两国的利益。中国和日本在经济上相互依赖。日本媒体几年前进行的一项调查显示，一个普通的日本家庭在将所有“中国制造”产品从家中移除后，没有发现任何东西。

中国家庭也面临类似的情况。几乎所有中国的智能手机，家用电器和汽车都是用日本元件制造的，突出了其经济的一体化。更重要的是，中日经济一体化正日益影响亚洲和全球经济。

例如，iPhone和其他类似产品的许多部件都由中国和日本制造，然后出口到第三方市场。中国和日本在产业链中分享红利，并将产业链延伸到其他国家。北京与东京的合作有着前所未有的形式和深度。

竞争来自合作。随着中国制造能力的提高，竞争变得更加明显。竞争中的合作极有可能成为未来中日经济关系的正常状态。

竞争促进技术发展，合作使中日两国相互并存。“一带一路”倡议旨在建立一个合作平台，让更多的利益相关者可以合作促进发展。

合作对亚洲两大经济体中国和日本至关重要。北京 - 东京合作不仅涉及两国，还涉及其他国家的生存和发展。

过去，中国和日本在第三方项目上相互竞争。他们的竞争往往导致失败的情况，并且这些项目在这个过程中经常遇到障碍。这也损害了第三方的利益。“一带一路”倡议因此使更多赢家更有可能。

中国和日本公司在发展中国家建设基础设施方面有经验。凭借各自的优势，他们建立了自己的投资机制。中日两国如何合作建立互利合作机制至关重要。

“一带一路”倡议有着宏伟的目标。但中国和日本企业可以从具体和相对较小的项目入手，在此过程中积累经验，并最终建立对第三方合作的信心。

双方应抓住机遇，在第三方项目上迈出第一步。他们的合作不仅会促进双方的双边关系，而且会为亚洲经济一体化创造更加有利的条件。

法国在第二次世界大战后五年向德国提出了合作的橄榄枝。虽然中日在“一带一路”平台上的合作落后于法德两国，但它将对亚洲一体化进程产生不可估量的影响。