市场频现低价资源车 迫于任务、库存压力4S店选择“放水”

等待出售的资源车

短短的一段路上，就有数家资源车商。

因为比4S店的价格便宜，因为种种原因从4S店和厂家手中流出的“资源车”，正在成为一些人购车时的考虑对象，尤其在河南的县级市场，资源车更是大行其道。那么，这些便宜的资源车到底从何而来?车况如何?厂家和经销商对其秉持什么态度?记者对此进行了调查。

现象|市场频现低价资源车

比4S店便宜5000元的缤智、优惠3万多元的轩逸、优惠到10万元的博越、优惠5万多元的迈锐宝、优惠5.8万元的福特锐界，从广东来的卡罗拉、从陕西来的吉利……进入夏天车市淡季，价格分外优惠、来源五花八门的所谓“资源车”又大量出现了。

在郑州，这种做“汽车资源调配”的公司有大大小小百家之多，而在河南的县级市场，则以“汽贸公司”的名义存在。

在商丘市夏邑县的雪枫西路两旁，不少汽贸公司都在揽客，记者以消费者的身份咨询，汽贸商刘先生告诉记者，他的店里可以提供多个品牌的车型，但没有现车，看好之后，交订金就可以到商丘市或者郑州提车。

“我们这里很多都是在县城里租一两间门脸，利用价格差异来获取利润的汽贸公司。”在南阳方城，瑞银汽贸负责人曹娟告诉记者，县里很多“汽贸公司”的“根据地”在郑州，通过郑州的资源公司拿车发车，汽贸公司可以在其中赚取差价。

“好的时候，我们一个月能发一两千台车。”郑州一家汽车资源公司的工作人员聂女士说，他们拿到的资源车大多发往了河南的县级市场。“郑州的车价是全省最低，我们的价格是在这个基础上更低一些。”聂女士告诉记者，因为价格优势，他们公司的车在对价格敏感的县级市场相当热销。