改善的不只是交通 阿尔及利亚东西高速公路:获詹天佑奖

中国驻非盟使团团长旷伟霖认为，作为“一带一路”建设的早期收获，中国企业承建的亚吉铁路和蒙内铁路大力推动了东部非洲的基础设施建设，为非洲互联互通提供了广阔前景。

如今，这条中国铺就的客货共线铁路通途，增进了埃塞俄比亚和吉布提两国的经济要素交流和人员往来，成为沿线经济社会发展的“加速器”。与公路运输相比，亚吉铁路正式商业运营以后，货物运输价格下降约30%，从亚的斯亚贝巴到吉布提的时间也由原来的数天缩短为10多个小时，并且预计未来3年将有约3000名埃塞俄比亚籍员工在亚吉铁路上工作。

2018年5月11日，在埃塞俄比亚首都亚的斯亚贝巴，亚吉铁路列车员站在等待发车的列车旁。（新华社）

阿尔及利亚东西高速公路：获詹天佑奖

除了铁路，公路也是一个重要的交通领域。

2018年6月3日，第十五届詹天佑奖技术交流会暨颁奖大会在京召开。中国铁建国际集团参承建阿尔及利亚东西高速公路项目喜获殊荣，并成为获得詹天佑奖首个非洲工程及首个海外公路项目，同时，该项目也是中国铁建首个获得詹天佑奖的海外工程项目。

阿尔及利亚东西高速公路为阿尔及利亚建国以来最大现汇项目、被称为当地“世纪工程”，项目中标时是中国公司有史以来在国际工程承包市场获得的各类工程中单项合同金额最大、同类工程中技术等级最高、工期最短的大型国际总承包项目。

东西高速公路项目沿线地质复杂、地质灾害多。全线滑坡、流坍等地段占23%，泥灰岩地质段占65%，被欧洲人称为“地质工程师的灾难”。中国铁建迎难而上，解决了长大纵坡设计、斜坡路基处治、软岩边坡支护、水环境敏感区处理措施等技术难题。同时，各参建单位结合自身经验，合理利用当地资源，自主创新了“凝灰岩用作垫层材料技术”、“新型桥梁减隔震装置”、“国产岩沥青的高模量沥青碎石专用外加剂”及“极软质岩大断面隧道设计施工成套技术”、“混凝土护栏滑膜施工”等新材料和新工艺，有效降低了工程风险和造价，加快了施工进度。因本项目勘察、设计、施工及管理等方面的创新和突破，整体水平达到国内同类工程领先水平，部分成果已达国际领先水平。