数字通道交通通道共同联系全球 全方位对外交往渠道

改革开放40年，我国逐步从沿海开放转变为全方面的对外开放格局，伴随着“一带一路”建设，中西部城市一跃成为开放的前沿。

成都抓住历史机遇，积极服务“一带一路”建设，为构建立体全面开放的新格局量身打造了新的开放政策。AdChoices

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日前，成都市政府新闻办对外发布《关于加快构建国际门户枢纽全面服务 “一带一路” 建设的意见》（下称《意见》）及《建设西部对外交往中心行动计划（2017-2022年）》（下称《行动计划》），这是成都全面对外开放和建设西部对外交往中心的纲领性文件，为成都下一步城市发展描绘了蓝图，制定了行动路径。

到2022年，成都将建成国家内陆开放型经济高地和国际友好往来门户城市，推动泛欧泛亚有重要影响力的国际门户枢纽城市建设取得明显成效。

具体来说就是：全面建成国际门户枢纽、全面建成内陆开放高地、全面建成国际化公园城市、全面建成国家中心城市。

阶段性目标的明确让成都实现“三步走”战略目标注入了强劲动能，为成都建设可持续发展的世界城市奠定基础。《意见》的38条政策和《行动计划》的19项举措则为成都实现上述目标提供可能。

此次新政体现了成都开放引领发展的城市发展新理念，这是顺应全球化趋势，城市提升竞争力的必然选择，也是一个国家中心城市在推动区域协调发展、服务“一带一路”建设中历史担当。

数字通道和交通通道共同联系全球

“要加快布局‘48+14+30’的国际航空客货运战略大通道。” 成都市口岸物流办主任杜进有表示。

“48+14+30”就是加快布局48条精品商务航线、14条全货运航线和30条优质文旅航线，增强国际通达、洲际中转能力，打造通达全球、中转高效、功能完善的国际航空网络。

目前，成都已开通国际（地区）航线总数106条，其中国际（地区）定期直飞52条，国际航线网络已覆盖亚洲、欧洲、北美洲、非洲、大洋洲的重要枢纽城市。在我国中西部地区，成都是国际航线网络唯一覆盖全球五大洲的城市。

在通江达海的交通通道建设方面，成都的目标是到2022年，国际(地区)客货航线总数突破120条，形成48条客运、14条货运、30条文旅航空战略通道和7条国际铁路货运通道、5条国际铁海联运通道，航空旅客吞吐量突破7000万人次，航空货邮吞吐量突破110万吨。国际铁路港集装箱吞吐量突破100万标箱,国际班列在国内开行城市中持续保持领先地位,服务贸易规模达到2000亿元。

此外，根据《意见》，成都为着力构建联通全球通江达海的战略大通道提出的“5项计划”，除了国际客货运航线拓展计划、航空货运重点发展计划、国际班列提能计划之外，还包括数字“一带一路”信息通道建设计划和国际供应链体系建设计划。


其中，数字“一带一路”信息通道建设计划提出，成都要建设国家级信息界点、数据中心和国际信息港，到2022年，国际直达数据专用通道扩容至25Gbps。